Σε απόλυτη σύμπνοια με τη φήμη ενός απρόβλεπτου και γεμάτου εκπλήξεις αγώνα, ο 20χρονος Κάλε Ροβάνπερα (Toyota Yaris WRC) προσέθεσε το όνομά του στο πάνθεον της ιστορίας του «Ράλλυ των Θεών», ως ο νεότερος νικητής. Και μάλιστα στην πρώτη του παρουσία επί ελληνικού εδάφους.
Πρόκειται για τη μόλις δεύτερη νίκη του σε αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, έπειτα από αυτήν που πέτυχε πριν από δύο μήνες στην Εσθονία. Ωριμότητα, ψυχραιμία και κυρίως συνέπεια στις επιδόσεις χαρακτήρισαν την οδήγησή του καθ’ όλη τη διάρκεια του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Ακόμα και σήμερα, σε ειδικές διαδρομές αρκετά διαφορετικές εξαιτίας των πρόσφατων βροχοπτώσεων, ο Φινλανδός οδηγός κατάφερε να διατηρήσει το προβάδισμά του, σημειώνοντας μάλιστα τον ταχύτερο χρόνο στην Power Stage και αποκομίζοντας το μέγιστο των 30 βαθμών.
Ο 20χρονος Φινλανδός οδηγός της Toyota τερμάτισε πρώτος στον 9ο φετινό αγώνα του πρωταθλήματος και άφησε πίσω του δύο παγκόσμιους πρωταθλητές, τον Οτ Τάνακ (Hyundai) και τον Σεμπάστιαν Οζιέ (Toyota), ο οποίος έκανε στην Ελλάδα ένα τεράστιο βήμα για την κατάκτηση του 8ου πρωταθλήματος του στη σπουδαία καριέρα του.
Ο Ροβάνπερα «έχτισε» με εντυπωσιακό τρόπο διαφορά ασφαλείας στην κορυφή του αγώνα χθες, κερδίζοντας τις τέσσερις πρώτες από τις έξι ειδικές. Έτσι, ξεκίνησε τις σημερινές τρεις ειδικές με διαφορά 30 δευτερολέπτων από τον Τάνακ και 40 από τον Οζιέ.
Ο Οζιέ δεν ρίσκαρε ούτε στην Power Stage και έφτασε χωρίς κανένα απρόοπτο στον τερματισμό. Ετσι κρατάει τον τίτλο στα χέρια του, καθώς αύξησε στους 44 βαθμούς τη διαφορά του από τον Έβανς, στους 50 από τον Νεβίλ και στους 51 από τον Ροβάνπερα, ενώ απομένουν τρεις αγώνες ακόμα για το φινάλε της σεζόν.
Από ελληνικής πλευράς, ο Γιώργος Κεχαγιάς με ακόμα ένα Skoda Fabia evo Rally2 τερμάτισε ψηλότερα από όλους, όντας 20ος γενικής και 5ος στην κατηγορία WRC3. Μάλιστα, ένα κλαταρισμένο ελαστικό σήμερα του στοίχισε πολύτιμο χρόνο, κάτι που προσπάθησε να εκμεταλλευθεί ο Παναγιώτης Ρουστέμης με ένα Citroen DS3 Rally2, χωρίς όμως επιτυχία, με αποτέλεσμα να περιοριστεί στη δεύτερη θέση. Στην άτυπη ελληνική κατάταξη, την τριάδα συμπληρώνει ο Ιορδάνης Σερδερίδης, που συμμετείχε στον αγώνα με ένα Ford Fiesta WRC ’19 της M-Sport.
Ο Καλαματιανός Γιάννης Πλάγος με συνοδηγό τον Άλκη Ρέντη με Citroen C3 WRC3 ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 27η θέση της γενικής με χρόνο 4:04:29.1 (+36:04.5).
Ο Παναγιώτης Ηλιόπουλος και ο συνοδηγός του Νίκος Ιντζόγλου με το SKODA Fabia R5, τερμάτισαν στην 41η θέση της γενικής με χρόνο 5:07:23.7 (+1:38:59.1).
Μετά από το Ακρόπολις, το φετινό WRC θα συνεχιστεί με το Ράλι Φινλανδίας, που μεταφέρθηκε για τις 1-3 Οκτωβρίου.
Η πρώτη δεκάδα της γενικής κατάταξης του Ράλι Ακρόπολις:
1. Κάλε Ροβάνπερα (Φινλανδία/Toyota) 3 ώρες 28:24.6
2. Οτ Τάνακ (Εσθονία/Hyundai) + 42.1
3. Σεμπαστιάν Οζιέ (Γαλλία/Toyota) + 1:11.3
4. Ντάνι Σόρντο (Ισπανία/Hyundai) + 3:01.0
5. Γκας Γκρίνσμιθ (Μ. Βρετανία/Ford) + 5:45.0
6. Έλφιν Έβανς (Μ. Βρετανία/Toyota) + 6:42.7
7. Αντριάν Φουρμό (Γαλλία/Ford) + 6:54.4
8. Τιερί Νεβίλ (Βέλγιο/Hyundai) + 8:41.1
9. Αντρέας Μίκελσεν (Νορβηγία/Skoda) + 9:02.5
10. Μάρκο Μπουλάσια (Βολιβία/Skoda) +9:19.2
